Bicicletas Reclinadas

Una Reclinada para Todo Terreno.

2011-04-06T19:51:00.003+02:00

Para aquellos que se preguntan sobre las posibilidades de las reclinadas en "todo terreno", el vídeo que aparece a continuación muestra el uso en tal modalidad. La reclinada que se muestra es la Azub Hardcore.

Se trata de un recorte de un par de vídeos que la propia Azul tiene en la Red.

En una Entrada de más abajo en este Blog está la imagen de esta reclinada.

Angel

Sevilla: Ciudad ciclista.

2011-03-29T12:59:00.002+02:00

Los recientes acontecimientos en Sevilla en torno a la bicicleta, como ha sido el congreso "Velo-City 2011", sugieren de modo importante dar extensión a trabajos realizados en torno a aquellos y colgados en la Red.

El siguiente vídeo muestra animaciones de bicis circulando por entornos peculiares expresivos de Sevilla, acompañadas de una linda y significativa canción:

Este otro, narrado a modo de cuento, nos puede hacer ver (si estamos abierto a ello) cómo podemos ir dando otro rumbo a nuestras ciudades:

Esta imagen que sigue es el logo que ha presidido las actividades de Velo-City:

Conozcamos la infraestructura creada en Sevilla para la bicicleta:

Unos consejos muy útiles sobre el uso de la bicicleta en la ciudad, que no estará de más es recordarlos:

Angel

Diversos modelos de Reclinada

2011-03-08T14:22:00.013+01:00

La gama de modelos posibles de una reclinada es bastante amplia, dentro de lo que se ofrece en el mercado, aunque aún mucho más en las de autoconstrucción, donde la imaginación y la habilidad y eficacia de su técnica juegan un gran papel.

Ofrezco aquí una serie de modelos que he elegido de entre las que ofrecen algunas marcas, teniendo en cuenta lo que aportan de orientación sobre lo que puede buscarse según la utilidad que vayamos a darles y nuestra condición de estatura personal, muy a tener en cuenta por lo que las reclinadas deben ajustarse a ella en lo referente a la distancia del pedalier, del espacio bajo el manillar (las de manillar por encima del asiento) para la dinámica de las piernas, y la distancia al suelo para el momento de comenzar a pedalear y de apoyo seguro en el suelo cuando paramos.

Presento en primer lugar la que yo uso, una Azub Apus, muy adaptable a mi estatura de 1,74 m., cuyas regulaciones en la mayor extensión del pedalier son aún posible, así como la inclinación del asiento (bastante más), pero ideal para ciudad como tengo puesta la mía (más vertical que el de la imagen que sigue). Su peso de origen es de 16 kilos, que puede aumentar si le ponemos suspensión delantera (yo la llevo) y algunos otros accesorios (cabezal, espejo retrovisor, mochila, sobre asiento amortiguador –ventisit-, etc.). Lleva rueda de 26 pulgadas detrás, y de 20 delante:

La que sigue, Azub Bufo, es prácticamente igual de base, aunque con ligera modificación del “cuadro” y otros equipamientos. Peso base 16 kg. Ambas ruedas son de 20 pulgadas, ideal para personas de menor estatura que la que antes indiqué, especialmente por la mayor proximidad del asiento al suelo.

La siguiente es la Azub Hardcore, cuya diferencia especial sobre las anteriores es la del tamaño de sus ruedas, ambas de 26 pulgadas, para personas de mayor estatura. La horquilla de la rueda trasera, con otro sistema de amortiguación, está también disponible para las otras anteriores. Peso, 16,6 kg. El sistema de portaequipaje es aplicable a las anteriores.

Pasamos a la marca “HP Velotechnik” con el modelo HP Velotechnik Grasshopper, algo parecida a la Azub Bufo por sus 2 ruedas de 20 pulgadas, con otro equipamiento. Peso, 14,7 kg.

Esta otra HP, HP Velotechnik StreetMachine GTE, equipada pensando en su mayor velocidad, tiene detrás una rueda de 26 pulgadas. Peso, 15,2 kg.

La HP Velotechnik Spirit 20 se sale un tanto de lo habitual de las reclinadas, sin dejar de serlo del todo, acercándose más a modos de una bici convencional, por lo que resulta muy adaptable a quienes tienen dificultad de uso de las reclinadas. Tiene ruedas de 20 pulgadas. La rueda delantera queda más alejada (el pedalier queda sobre ella) y el manillar es bien alto, por lo que el manejo de las piernas es diferente.

Una reclinada de la marca Velokraft, la Velokraft VKHI, pensada para uso deportivo en carretera. Su cuadro está fabricado en una sola pieza (monocasco) en carbono y fibra de vectran, de 1,1 kg. y cableado interno. Ruedas de 26 pulgadas.

Por último, imagen de un cicloturista reclinado, que habla por sí mismo de la utilidad de estas bicis.

Respecto de poder comprar una de estas bicis en Sevilla, donde hasta la fecha presente no ha sido posible, quiero informar que ya hay una tienda de bicicletas en Sevilla que ofrece la venta de reclinadas, y más concretamente las de la marca AZUB.
Los datos de esta tienda son los siguientes:

BICI ACTIVA
Calle Asunción, nº 78, 41011-SEVILLA
Tlf. 954.27.45.23 y 954.28.05.63

Bici reclinada y Bici convencional

2011-03-08T11:42:00.010+01:00

Dos interesantes aportaciones en el Foro Granabike sobre comparativas entre el uso de la bici convencional y la bici reclinada. Os pongo más abajo los link a las dos web correspondiente del Foro. Las imágenes que siguen muestran cómo llegar en el propio Foro Granabike a esas páginas.

Comparativa de rendimiento en subida Reclinada-Convencional

Comparativa de afectaciones a la salud. Convencional-Reclinada

CicloVida de Sevilla, 20 febrero 2011

2011-02-22T11:21:00.006+01:00

Interesantes novedades las que han tenido lugar en esta 4ª edición de la CicloVida sevillana.
Si hacéis Clic sobre cada imagen, os aparecerá de tamaño mayor, y con otro nuevo Clic sobre ésta segunda, aún más grande.
Pero antes que nada, presentaros un extraordinario Vídeo que ofrece “CicloFilia” en su web “http://www.ciclofilia.org/”:

Su dirección Youtube es:
http://www.youtube.com/watch?v=a0Gz3XUZBf0

El Cuerpo de Bomberos de Sevilla estuvo presente para hacer posible que los niños que lo desearan visitaran el interior de uno de sus coches de extinción de incendio, lo cual fue muy solicitado:

Una Asociación Ajedrecista sevillana aportó numerosos tableros para que quienes se atrevieran, se enfrentaran a quien iba a ser su contrincante en partidas simultáneas. Tuvo mucha aceptación y fueron muchos los que tomaron asiento a lo largo de la mañana:
Los entusiastas del Dominó se ampliaron en número y mesas:

El “Club de Remo Guadalquivir” nos sorprendió con su enorme cantidad de máquinas que instalaron en un amplio acotado de la CicloVida, para hacer visible públicamente sus recursos de entrenamiento del remo y pudieran ser experimentados:

Un “Mercadillo del Trueque” hizo las delicias de aquellos niños que optaron por cambiar algo de lo que llevaban consigo por lo que allí se ofrecía, sin más que el propio trueque:
El “Tai Chi” hizo acto de presencia con una serie de personas entusiastas del mismo. ¿Te apuntarías tú a experimentarlo la próxima vez?:
No faltó el grupo “Peatones de Sevilla” ofreciendo a los muy pequeños la posibilidad de experimentar el asfalto como si de un terreno de parque o jardín se tratara:
El grupo literario “Cool-tura acción y poesía” ofreció recitaciones poéticas con acompañamiento de piano:
De nuevo contamos con la excelente participación de las pequeñas gimnastas del “Club Deportivo Gimnástico Sur”:
En esta 4ª CicloVida, el grupo de jóvenes acróbatas urbanos estuvo decidido a maravillarnos con sus peripecias sobre el asfalto (puro y duro), pero una mano amiga, el Club D. G. Sur, les hizo posible que multiplicaran sus logros ofreciéndoles la posibilidad de lucirse en terreno más blando, como extraordinariamente hicieron, cuyas fotos aparecen tras las del asfalto:

Y para terminar este reportaje, una imagen de dos testigos presenciales y entusiastas de todas las CicloVida habidas ya en nuestra Ciudad, mi amigo Rodrigo y yo, Angel:

La próxima CicloVida de Sevilla será el domingo día 27 del próximo mes de marzo.

Reportaje Marcha en Bici Sevilla-Este.

2011-02-07T14:20:00.022+01:00

Os presento aquí el reportaje fotográfico que hice ayer de la Marcha en Bici Sevilla-Este.
La primera foto es lo que me encontré por delante de mí cuando llegué al punto de concentración de salida, tras pasar el control donde nos entregaban una camiseta deportiva del IMD y un número para el sorteo de varias bicis al final del recorrido (y algo más):
Esta otra es lo que iba aglutinándose tras de mí, con otra más donde aparezco yo:

Aspecto de la concentración inicial por el área de la cabecera de salida, y hacia la parte trasera de los que se iban incorporando:

Arco expresivo del punto para la salida de la Marcha, y lo que iba a ser la línea de participantes que conduciría la marcha:

Parada que se hizo de la Marcha a mitad de recorrido, el c/Ildefonso Marañón Lavín, para aglutinar a los dispersados participantes, debido a la gran extensión que generaba la marcha en bici de tantos participantes. También, una foto que muestra primeros planos de los participantes en cabeza:

Ya de regreso al punto de concentración de la llegada, podía contemplarse con más amplitud la numerosa participación de entusiastas de la bici de todas las edades:
Cuatro fotos consecutivas que nos muestran el aspecto del recinto de la llegada tras la Marcha, donde los participantes podían hacer uso del vale de refrigerio que dio el IMD previo a la salida, contemplar un espectáculo de acrobacia ciclista que suele haber en estos eventos, y estar expectativos del sorteo de las varias bicicletas (5 ó 6) por parte del IMD:

Ya sólo me queda decir, relativo a la bici “reclinada” que utilizo, que una vez más ha mostrado que con ella puede participarse en todo tipo de evento ciclista, tanto por su capacidad de velocidad, como por la de sus modos de maniobra.
A lo largo del circuito de esta Marcha me posibilitó transitar por entre medio de los participantes hasta situarme tras los que abrían la marcha, en ocasiones sin apenas espacio de por medio entre bicis y bicis y a pesar de los modos desconcertantes de algunos muy jóvenes ciclistas.
Me congratula mucho el percibir cómo en Sevilla está tan arraigada la afición ciclista por dentro de ella.

CicloVida Sevilla, enero 2011, en vídeo.

2011-01-20T11:21:00.009+01:00

Os ofrezco aquí un vídeo colgado en Youtube por un entusiasta de la CicloVida de Sevilla, que muestra aspectos dinámicos de la vivida el pasado domingo.
En él podemos apreciar la amplísima actividad que llevó a cabo el Club Deportivo Gimnástico Sur, en la que las gimnastas participantes tuvieron que hacer un buen recorrido de calentamiento por el circuito de la CicloVida para estar preparadas para su excelente exhibición de saltos y equilibrios posteriores a lo largo de toda la mañana.

Hay quienes consideran que las actividades de la CicloVida podrían hacerse en otros lugares más apartados, como parques, carriles bici, etc., pero no aprecian que lo esencial de estos eventos no es la actividad en sí, que efectivamente va cultivándose en gimnasios, parques y carriles, sino lo que está fomentando de conexión y comunicación entre los ciudadanos que participan en aquella, cosa la cual no se da en los sitios acostumbrados, donde cada uno va a lo suyo y no hay el entusiasmo por participar conjuntamente disolviendo silencios, distanciamientos y modos personales de ser.

Todo se vuelve alegre, participativo e interactivo, valores que irán enriqueciendo el ambiente humano de nuestra Ciudad y que al mismo tiempo irán creando la plataforma cívica que está programada en torno al futuro encuentro internacional de Velo-City 2011 que tendrá lugar en Sevilla para finales del próximo mes de marzo.

Me he permitido entresacar algunas imágenes del vídeo, que expongo a continuación:

Angel

CicloVida Sevilla, enero 2011.

2011-01-17T14:52:00.012+01:00

Desarrollada ya la 3ª CicloVida sevillana.
Cada vez más los niños van siendo los más importantes protagonistas en los diversos eventos que se organizan dentro de la CicloVida.

La primera serie de fotos corresponde a una preciosa y concurrida actividad que se estrenó ayer, desarrollada por el “Club Deportivo Gimnástico Sur”, del que en su página web ( http://www.clubsur.es/ ) puede conocerse la trayectoria deportiva del mismo en nuestra Ciudad:

Por segunda CicloVida consecutiva, el grupo “Ciencia Divertida” ofreció a los pequeños diversas actividades, de las que algunas de ellas se muestran en las siguientes fotos:

“Peatones de Sevilla” siguió ofreciendo a los muy pequeños algunas dinámicas artísticas sobre el propio asfalto:
Las dos siguientes fotos son de un grupo de patinadores ya asiduos a la CicloVida, que gustan de mostrar sus habilidades sorteando de diversas formas los pivotes que colocan en la calzada:

La práctica del monopatín o skateboard, que hasta ahora no lograba coger en fotos, queda plasmada aquí con la intervención de dos de sus entusiastas:

No podían faltar en este importante evento sevillano las “reclinadas”, así que la siguiente imagen muestra la “de tracción delantera” que se auto construyó mi amigo Rodrigo (con chaquetón rojo) y la mía, montada por Juan Manuel, quien tiene el proyecto de construirse una este verano. También sirva esta foto para mostrar mi bici plegable, perfecto complemento de la reclinada “Conor”, de la mano de Charo:
Cierro este serie de imágenes mostrando elementos del sorteo de una bici de ciudad (la que está delante del cartel) que la organización de “Velo-City Sevilla 2011” viene regalando a uno de los participantes en la CicloVida; sorteo que tiene lugar poco antes del horario de finalización del evento:

Añado estas dos fotos siguientes el día 18, tras haberlas encontrado en la Red y aportadas por Juan Manuel.
Rodrigo usando su reclinada de tracción delantera, y nuestro encuentro en la CicloVida.

La próxima CicloVida de Sevilla será el domingo día 20 del próximo mes de febrero.

“Vivir Sevilla desde una reclinada”

2011-01-12T09:05:00.004+01:00

Sí amigos, éste es el título con el que Sandro, autor del magnífico Blog que edita sobre Reclinadas y cuya dirección se indica en la foto que encabeza este apartado, dio al artículo que publicó el día 29 de noviembre pasado sobre mi actividad con la reclinada.
Dado que menciona en él algunos puntos a considerar sobre la reclinada que utilizo y que yo no he puntualizado en este blog, es por lo que considero interesante añadir esta Entrada.
Si hacéis un clic sobre “Entrada en UruRecli sobre la reclinada de Angel”, os saldrá en otro ventana de vuestro explorador web cuanto allá se dice.

Una vez más me satisface felicitar a Sandro por su gran y constante interés por publicar todo cuanto llega de interés a sus manos para darlo a conocer, sobre reclinadas y sobre iniciativas creativas de reclinados de todo el mundo a su alcance.

Angel

Cómo subirse y bajarse de una reclinada.

2011-01-09T18:22:00.002+01:00

Es muy frecuente en mis recorridos por Sevilla con mi reclinada, que algunos me lancen una pregunta al pasar cerca de ellos, tal como ésta:
¿Cómo te bajas de ahí?
Mi respuesta no se hace esperar y no precisa ni de hablar. Freno, pongo pie a tierra y me levanto del asiento.
Con ese gesto le resuelvo sus dudas.
Pero para aquellos que no me lo han podido preguntar ni yo mostrarlo físicamente, aquí tenéis un muy ameno vídeo que os informa bien clarito al respecto:

La URL de este vídeo en Youtube es la siguiente:
http://www.youtube.com/watch?v=gnd0HprdKog

Angel

CicloVida Sevilla, diciembre 2010.

2010-12-16T21:27:00.013+01:00

La CicloVida sevillana del mes de diciembre de 2010 tuvo incremento de actividades respecto de la inicial del mes pasado, si bien la asistencia de participantes no fue mayor significativamente.
Falta aún la conciencia de los beneficios ciudadanos que aporta este muy interesante acontecimiento.
Los que allá acudimos vamos constatando cómo nada tienen que ver estas actividades de la CicloVida con las que se pudieran desarrollar aisladamente por parques u otros lugares, pues el clima de convivencia y de compartir las diferentes actividades que en ella se desarrollan no sería posible en otro marco.
Surgen por todas partes posibilidad de nuevas amistades, de interactuar unos con otros como no es usual ni fácil en lo que acostumbramos a ver por otros lugares de la ciudad.

Presento aquí una serie de fotos a las que he podido tener acceso y que deseo compartir con cuantos se asomen a este Blog.
Aspecto del área central del tramo de la CicloVida:
Nuestras reclinadas estuvieron allá:
Manuel, otro reclinado sevillano, con un remolque donde lleva a sus dos hijos:
La convivencia y comunicación que allí se posibilita es realmente admirable:
Este grupo de patinadores inició este día su participación en la CicloVida, donde algunos de ellos mostraron su gran habilidad sorteando objetos colocados al efecto:
El grupo “Peatones de Sevilla” se centró en los muy pequeños, haciendo dibujos a tiza sobre el propio asfalto.:
Grupo de muchachos aficionados al Parkour que muestran su habilidad acrobática sobre el asfalto, muy dignos de ser admirados en sus acrobacias, también iniciaron este domingo su participación:
También fue aprovechado este domingo el tramo de la CicloVida por un amplio grupo de manifestantes, que hicieron su recorrido escoltados por la policía nacional:
Y como en la CicloVida del pasado mes, el grupo “Patinadores de Sevilla” sigue siendo importante protagonista en la misma, muy centrados esta vez en los pequeños que deseaban mostrar su habilidad, pero con patines prestados por dicho Grupo, donde sus monitores saben entusiasmar y guiar excelentemente a aquellos:

Cierro este serie de fotos con la de mi nieto Pablo probando cómo se va en una reclinada:
Hubo otras intervenciones de grupos sobre las que no he podido lograr fotos, como por ejemplo un amplio grupo de entusiastas del monopatín haciendo recorridos en “fila india” por todo el tramo de la CicloVida.

CicloVida, diciembre 2010, vídeo interesante.

2010-12-16T20:00:00.005+01:00

Vinculo aquí un vídeo muy interesante localizado en la Red, sobre la CicloVida de Sevilla del día 12 de diciembre de 2010.
El último tramo del vídeo habla por sí solo con mucha expresividad en sus imágenes:

La URL de este vídeo en Youtube es la siguiente:
http://www.youtube.com/watch?v=8vq4QCkDPVo

Y a continuación un vínculo a un vídeo donde el Alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, hace la presentación del 8º Congreso Ibérico "La Bicicleta y la Ciudad", Sevilla 2010. Conferencia muy interesante por la explicación de cómo se decidió construir unas buenas infraestructuras para la bicicleta en Sevilla.
http://vimeo.com/16733020
Habla del deseo de la prevalencia del “ciudadano” sobre la maquinaria automovilística.

Mi antigua bici de montaña.

2010-12-16T17:54:00.004+01:00

En esta entrada del Blog quiero dejar constancia de la que fue mi bici de montaña hasta pocos días antes de contar con la reclinada Azub Apus.

Las fotos que tengo de ella son de cuando mi hijo menor Arturo contaba con un año y tres meses, a quien solía llevar en su sillita de bici a visitar lugares que pudieran ser atractivos para él.
En esta primera foto aparecemos los dos por un barrio de Sevilla cercano a donde vivíamos por aquel entonces:
Esta segunda foto fue hecha en lo que en marzo de 1998 era el incipiente Parque de Miraflores, que tanto movimiento de tierra se desarrolló en él hasta dejarlo es lo que es en la actualidad.
Arturo y yo íbamos con frecuencia a contemplar las enormes máquinas y camiones que llevaban a cabo tal labor, así como la plantación de árboles:

Entusiastas de la bici reclinada.

2010-12-03T12:39:00.003+01:00

Es muy habitual en mis paseos con la reclinada, que niños que pasean con sus padres por alguno de los parques que visito, tengan expresiones de entusiasmo por la bici “tan rara” que están viendo pero que mucho parece agradarles.
Con motivo de ello, es frecuente que me pare con ellos, con el fin de que aprecien cuanto desean de la reclinada, e incluso en ocasiones les planteo a esos niños si me cambiarían su bici o su patín por mi bici, de donde surge un dialogo agradable con la familia y, especialmente, con el niño.

Lo que en esta ocasión me dijo David, quien aparece en la foto de más adelante, fue lo siguiente, mientras pasaba yo cerca de él en el Parque del Alamillo: ¿Me dejas montar la bici?
No dudé lo más mínimo en dar la vuelta y que la montara si quería, aunque tuve que ayudarlo a subirse en ella. Dimos un par de vueltecitas conduciéndola él y llevándola yo sujeta por el cabezal.
Su padre, Gustavo, hizo algunas fotos mientras tanto, y fruto de ello fue la foto que inserto aquí, donde muestra que a David le falta tiempo aún para que sus piernas puedan impulsar los pedales, aunque no impide que para la práctica del skateboard resulte ser un niño aventajado, según me dice su padre:
Es habitual también en los grupos de niños (de muy diferentes edades) de colegios con los que me topo con frecuencia en algunos parques, que pidan te acerques para ver la bici con detenimiento y tratar incluso de que se la dejes probar.

Estoy encontrando en mis paseos con la bici reclinada, que no solamente me posibilita recrearme de una manera bien cómoda y, al mismo tiempo, dinámica, de bellos sitio que ofrece Sevilla, un modo realmente atractivo de relacionarme con muy diferentes tipos de personas de mi Ciudad.
Lo opción por la que han optado el Ayuntamiento de Sevilla y la Asociación sevillana Acontramano de promover una ciudad más “de personas” y no tan mecanizada (auto movilizada) voy viendo que tiene mucho sentido y es algo realmente encantador. Para ello, la bici reclinada es súper excelente, por lo que cada día estoy más satisfecho con su adquisición y rodaje.

Más imágenes de la CicloVida sevillana.

2010-12-02T19:16:00.006+01:00

A raíz de una reciente comunicación de la Asociación “Acontramano” sobre la CicloVida del próximo día 12, he localizado algunas fotos más en la Red que muestran cómo la Azub Apus (mi reclinada) fue probada por algunos participantes en la CicloVida, en este caso personas claves en el movimiento a favor de esta iniciativa sevillana por la bicicleta.
También inserto otras imágenes curiosas de aquel día 7 de noviembre.

Persona crucial en el movimiento a favor de la bici por Sevilla. Como bien lo demostró, conocía ya lo que era ir en una reclinada:
Otro amigo de la Asociación Acontramano que demostró ser capaz de ir en la reclinada como si fuera en su propia bici convencional. Dudé en los primeros momentos de que fuera capaz de ir en ella sin incidencia, pero terminé por abandonar la tutoría y que la disfrutara por sí sólo un rato:
Conversando con este extraño patinador ante mi curiosidad por tan lindo modelo de patín gigante:
Un primer plano de los patinadores que fueron importantes protagonistas de la primera CicloVida sevillana:
Los niños pequeños fueron también importantes protagonistas de la CicloVida:
Confiemos que para el próximo día 12 el buen tiempo nos acompañe y Sevilla continúe potenciando estos eventos deportivo-ciudadanos en auge por muchas ciudades importantes de diversos países.

Calendario de la CicloVida (ciclovía) de Sevilla

2010-11-22T10:09:00.002+01:00

Calendario de las próximas CicloVida en Sevilla:

La Asociación sevillana “Acontramano” ha anunciado que en el Pleno Municipal del pasado día 19, el Ayuntamiento se compromete a seguir celebrando la Ciclo-Vida en el mismo lugar que el pasado domingo 7 de noviembre y con el siguiente calendario:

12 de diciembre,
16 de enero,
20 de febrero y
27 de marzo

todos ellos domingos. El horario se ha ampliado: de 9:00 a 15:00 hora. El texto completo de la moción puede descargarse de:
http://www.iusevillaciudad.org/documentacion/pdf180.pdf

La Web “http://sevilla.redperiodista.es/” manifiesta en su publicación del día 20 lo siguiente, que es oportuno conozcamos para saber los puntos de trabas para la CicloVida:

* “La Corporación municipal aprobó ayer con los votos de IU y PSOE la celebración mensual de la Ciclovía “Ciclovida”, cuya primera edición se celebró el pasado domingo 7 de noviembre en Sevilla, iniciativa del Grupo Municipal de IULV-CA, y que consiste en cerrar al tráfico una parte de la Ronda Histórica en la mañana de un domingo para que los ciudadanos utilicen ese espacio para ir en bicicleta o realizar otras actividades..
* El portavoz de IU en el Ayuntamiento hispalense, Antonio Rodrigo Torrijos, explicó que la propuesta aprobada incluye la celebración de la Ciclovida en los próximos 12 de diciembre, 16 de enero, 20 de febrero y 27 de marzo, en las mismas condiciones en las que se celebró la primera vez, cerrando el tramo de la Ronda Histórica entre La Florida y el Prado de San Sebastián entre las 9.00 y las 15.00 horas.
* “Eventualmente, se podrá ampliar si la demanda dejara pequeño ese tramo, bien hacia la Glorieta de Los Marineros o hacia el cruce con la Carretera de Carmona, e incluso hacia ambos lados”, detalló Torrijos en la exposición de la propuesta.
* Por su parte, el PP se abstuvo de apoyar la moción, expresando el edil Francisco Pérez las dudas del Grupo popular sobre “la capacidad de que se organice una vez al mes, con la que está cayendo”, en referencia a las dificultades que está atravesando, entre otros colectivos, la Policía Local, por la falta de efectivos, lo que llevó al edil a preguntar sobre si “están los servicios municipales preparados para llevar a cabo el plan”.
* No obstante, el portavoz de IU y primer teniente de alcalde, aseguró que “no hay problema”, aunque detalló que “habrá que hacer un ajustado cronograma para atender a todo el mundo y atender todos los requerimientos”.”

1ª CicloVida (ciclovía) en Sevilla.

2010-11-14T11:42:00.006+01:00

El pasado domingo, día 7 de noviembre, tuvo lugar en la ciudad de Sevilla el inicio de lo que pretende ser la “CicloVida” sevillana.
Al parecer el Ayuntamiento pretende que se lleve a cabo dos veces al mes, pero no faltan trabas en la Administración para que esto sea así.
El tramo del que iba a disponer la CicloVida fue poco a poco recortado (a lo largo del proyecto de concreción del día de su celebración, que en un principio se pensó para el día 19 de septiembre pasado en el que hubo una marcha ciclista multitudinaria por la ciudad, con 9.000 asistentes). Terminó siendo de unos 800 metros (¡inaudito!), desde La Florida hasta El Prado.
Hubo muy poca asistencia de ciclistas, entre otros motivos, el que no fue anunciada oficialmente por el Ayuntamiento hasta el mismo día antes en la web del Instituto Municipal de Deportes.
Los patinadores, gracias a la intervención de “Patinadores de Sevilla”, dio mucha animación al tramo.

Tres reclinadas sevillanas fueron protagonistas de este inicio de la CicloVida, la de Rodrigo, la de Manuel y la de Angel.
A continuación expongo algunas fotos.

Amigos reclinados y entusiastas del “tanden”:
Aspecto de la anchura del tramo de la CicloVida junto a los Jardines de Murillo:
En algunos momentos y espacios se podía desentumedecer las piernas:
Verdadero disfrute la comodidad que ofrece mi reclinada:
“Patinadores de Sevilla” con su grupo de payasos a la cabeza animando la CicloVida:
No faltó un grupo de a pie, disfrutando de la CicloVida jugando al dominó en pleno centro de la calzada, ese día disponible para peatones y actividades deportivas:
“Velo City Sevilla 2011” sorteó una bicicleta de ciudad entre los asistentes a la CicloVida:
Algunos animales de compañía pudieron también expresar su satisfacción en lo que habitualmente viene siendo un tramo de la vía pública para vehículos motorizados, ese día cerrado a dicho tráfico:

Complementando el ciclismo reclinado con Paralelas.

2010-11-11T21:00:00.017+01:00

Si queremos ir más equilibrados por la Vida, debemos ejercitar nuestro cuerpo en todos sus factores principales.
¿Ejercitamos las piernas con la bici? Pues debemos compensarlo con ejercicios de brazos.
¿Qué tal las "paralelas" para esto? Pues ¡excelente! Os invito a que aprovechéis sus beneficios.
En el vídeo que sigue os muestro algo de lo que se puede hacer en ellas. ¿Difícil? Todo es cuestión de práctica y constancia.

La URL de este vídeo en Youtube es la siguiente:
http://www.youtube.com/watch?v=0BJ7YZSKGhg
La canción que escribí para mi reclinada y que está en el margen derecho de este blog habla de las paralelas del Parque del Alamillo; pues aquí las tenéis.
Y qué tal si también vemos a la reclinada en un par de vídeos por la Plaza de España de Sevilla: ¡Veámosla!
La frenada final del vídeo primero fue brusca y enfilando rápido al fotógrafo, que se asustó y perdió el control de la cámara un instante. El otro fue una marcha más pausada.

Angel

Rodando por el Parque del Alamillo

2010-11-06T18:19:00.012+01:00

En la mañana de hoy, sábado 6 de nov., he tenido ocasión de hacer algunas fotos a mi reclinada por el Parque del Alamillo.
Por cuestión de tiempo para elaborar de forma oportuna esta Entrada del Blog, voy a dejar al menos expuestas algunas de las fotos hechas, con una escueta nota sobre cada foto. Otro día me aplicaré de mejor manera a dejar esta Entrada más comentada.

Me presento con la Azub Apud (modelo de mi reclinada):
Una de las largas y anchas avenidas del Parque:
A pesar de la posición de reclinado, esta bici puede apurarse en sus maniobras si se conduce con cierta velocidad:
Aspecto de la continuación de la maniobra anterior:
La presión sobre los pedales y el control, al mismo tiempo, de los frenos, es lo que posibilita el equilibrio en maniobras de giro cerrado:
Cambio de dirección en los giros:
La cualidad de sus neumáticos permite inclinar bastante la bici en los giros rápidos (con velocidad):
Una vez logrado en equilibrio en el uso de las reclinadas, podemos ir al paso de una persona que camina muy lentamente:
Con mi amigo Rodrigo, el reclinado sevillano responsable de mi enganche a las reclinadas. Puede observarse que su reclinada no tiene muy visible el manillar, y es que va por debajo del asiento, una de las dos modalidades que ofrecen las reclinadas, pero con mayor uso en las bicis para ruta por carretera y no por dentro de la ciudad:
Es frecuente esta escena de aglomeración de observadores en torno a las reclinadas. En la entrada del parque del Alamillo:
No falta quien desea probar cómo se va en una reclinada; en este caso un amigo que coincidió con nosotros esta mañana:
Otra de las amistades de Rodrigo:
Y por último, tuvimos la ventura de encontrarnos en el Alamillo esta mañana con Manuel, uno de los 4 reclinados que vivimos en Sevilla, que estaba haciendo deporte por allá. Él tiene una Azub 5, un tanto parecida a esta Azub Apus, aunque con el manillar “Bajo el asiento” (al estilo de la de Rodrigo), pero las preferencias de Manuel son los caminos de ruta campera:

Tan pronto me sea posible, completaré de mejor manera esta entrada, que sólo pretende hoy mostrar algo más de la reclinada de cara a los que entréis en este blog con motivo de informaros en lo que será la CICLOVIDA de mañana en Sevilla.

Parto de mi Reclinada.

2010-11-05T12:24:00.005+01:00

Motivos diversos de mi reciente aplicación práctica a las bicis me están retrasando la continuación de contenidos de este blog, mas para no perder el contacto con dicha tarea en Red, aquí presento lo que fue el “parto” de mi reclinada.

La siguiente foto muestra cómo la recibí por mensajería en su remisión desde Madrid a través de Okocicle, en una caja que puesta de pie casi ocupaba en altura el marco de las puertas de mi piso (pedí a Carlos me la remitiera lo más montada posible), de unos 30 cm. de ancho:
En esta otra podemos ver el aspecto interno del embalaje:
Y en esta última, la bici recién sacada del útero que la albergaba:
Una vez situado el manillar en su oportuna posición y montados los pedales, el asiento “Ventisit”, el reposa-cabeza, el espejito retrovisor y el patacabra, todo quedó listo para ir examinando los ajustes diversos que requeriría la adaptación exacta a mi tamaño en lo que se refería a la inclinación del manillar y otros detalles de fácil manipulación.
Sobre esto último mostraré las imágenes de cuanto le hice para dejarla lista y dispuesta para salir a la calle con ella.
La imagen de la Entrada precedente de este Blog muestra cómo quedó recién montada.

Para esos ajustes y para irle tomando el pulso a mi equilibrio sobre ella, por el propio salón donde se muestra la bici, fui haciendo amagos de arranque de marcha, percibiendo la notable diferencia del que se ejercita en las bicis tradicionales, pero en ningún momento perdí la confianza de que todo era practicar y con el suficiente cuidado, pues no es lo mismo un equilibro en posición plenamente vertical (bici tradicional) y apoyado en los pies fundamentalmente, que estando recostado y siendo los pies un mero elemento de complemento del equilibrio, donde más tarde comprendería la importancia de combinar la presión sobre el pedal y el uso de los frenos para ese factor de equilibrio en posición recostada.

Procuraré seguir en breve, pero antes informar que esta reclinada estrenará la CicloVida (ciclovía sevillana) prevista en Sevilla para pasado mañana, domingo 7 de noviembre.

Mi conexión con "reclinadas".

2010-10-25T08:02:00.010+02:00

Mi situación ciclista cuando me embarco en el mundo de las reclinadas es que cuento con una bici de montaña con la que estaba muy contento, pues me ha acompañado muchos años y en la que también paseaba por la ciudad a mi hijo menor, Arturo, cuando contaba apenas 2 años de edad, bien erguido en su sillita delantera.

A mitad del casi reciente pasado verano y en mi hábito de pedalear por el circuito de asfalto (de 2,1 km.) que ofrece el sevillano Parque del Alamillo, me encontré con mi amigo Rodrigo a “lomos” de su reclinada (de una de sus reclinadas artesanales).

En un principio no se me antojaba probar su bici, a pesar de que él me lo ofreciera, pero pasaron los días y uno de ellos decidí montarla. ¿Qué pasó? Pues que, efectivamente, me encontré muy bien en ella, a pesar de que no estaba adaptada a mi tamaño (distancia al pedalier y al suelo desde el asiento excesiva para mí).

Pasaron más días y casi a diario compartíamos pedaleos por el Alamillo, el Parque de María Luisa y los carriles bicis que los unen, aunque cada cual en su bici, siendo uno de los temas de conversación más persistente el de las reclinadas, hasta el punto de planear la posibilidad de construir una adaptada a mi persona.

No pasaron muchos días más, tras bichear páginas web y blog de reclinadas, y el propio foro Granabike, cuando tomé la decisión de escribir a Carlos (de Okocicle) un extenso correo donde le contaba todas mis inquietudes en las posibles características de la reclinada que deseaba me proporcionara.

El resultado fue la opción por la “Azub Apus”, con una serie de características y accesorios concretos. Mi intención (y hábitos) no estaba en las salidas a carretera, sino en la práctica deportiva de la bici combinada con ejercicios en los aparatos que ofrece el Parque del Alamillo, así como el recreo-deportivo que posibilita la amplia red de carriles bici de Sevilla.

En la espera de recibir la reclinada, intensifiqué la atención de cómo venía siendo el uso de la bici de montaña y cómo afectaba a mi cuerpo, y la verdad es que cada vez ansiaba más la recepción de la reclinada, pues las muñecas se resentían, así como el apoyo en el asiento (a pesar de que usaba uno ancho, blando y con eficaces muelles) y la necesidad de descansar más la espalda.

Nunca gusté de la velocidad por la velocidad misma, ni la competición, sino el intensificar el ejercicio físico (me gusta competir sólo conmigo mismo), por lo que mi bici de montaña era de considerable peso, condición que no me importaba mantener en lo que fuera mi reclinada, y así las características elegidas para ella.

En futuras Entrada del Blog iré mostrando aspectos de mi Azub Apus, tal como la recibí y los ajustes que le fui haciendo conforme desarrollaba en la primera semana los 210 km. de mi “rodaje reclinado”, todos por circuitos internos de ciudad, tanto para adaptarme a lo que de mi bici yo pedía, como para irla mostrando, en lo que ya resulta ser un disfrute motivador de múltiples comentarios por donde quiera que circule con ella, hasta el punto de dar lugar a la creación de este Blog para dar su link a efectos de que se conozca con más facilidad el mundo de la reclinada a través de la Red.

En esta Entrada daré a conocer solamente la reclinada que me creó el “enganche”, y la bici plegable que tenía en el momento de llegarme la Azub Apus, plegable que adquirí al tiempo de regalar a un pariente la de montaña que tenía. Esta plegable la uso ahora para algunos paseos en bici que se suscitan lejos de casa con alguna amistad y que requieren su transporte en el coche.

Aquí veis mi plegable junto a la reclinada de Rodrigo:
Y aquí un primer plano de la reclinada de mi amigo:
Esta otra me muestra montando esa reclinada por el Parque de María Luisa:
Esta es la Azub Apus sobre la que hablaremos en próximas entradas. Está aquí tal como la recibí, tras sólo montarla: En este link que sigue podéis verle muchos otros detalles:
Ver Detalles de esta Azub Apus

Si queréis conocer sobre Reclinadas, os sugiero visitéis los diversos LINK que expongo en el margen derecho de este Blog.