Ya no está en mi poder la bici reclinada

Amigos entusiastas de las reclinadas: Por motivos diversos de no poder seguir disfrutando de mi Reclinada, he vendido la bici. Su nuevo propietario es Ricardo Fernández Perales. Dado que este Blog tiene mucha información no sólo de la que fue mi reclinada, sino de las reclinadas en general, es por lo que lo dejo abierto en la Red, para aquellos cuyas informaciones puedan serle de provecho. Desde aquí sigo animando a que el ciclismo continúe alimentando sus filas con este tipo de bicis, con las que se hace un extraordinario uso combinado de lo deportivo y el recreo placentero. Angel *

Una Reclinada para Todo Terreno.

Para aquellos que se preguntan sobre las posibilidades de las reclinadas en "todo terreno", el vídeo que aparece a continuación muestra el uso en tal modalidad. La reclinada que se muestra es la Azub Hardcore. Se trata de un recorte de un par de vídeos que la propia Azul tiene en la Red. En una Entrada de más abajo en este Blog está la imagen de esta reclinada. Angel

Diversos modelos de Reclinada

La gama de modelos posibles de una reclinada es bastante amplia, dentro de lo que se ofrece en el mercado, aunque aún mucho más en las de autoconstrucción, donde la imaginación y la habilidad y eficacia de su técnica juegan un gran papel. Ofrezco aquí una serie de modelos que he elegido de entre las que ofrecen algunas marcas, teniendo en cuenta lo que aportan de orientación sobre lo que puede buscarse según la utilidad que vayamos a darles y nuestra condición de estatura personal, muy a tener en cuenta por lo que las reclinadas deben ajustarse a ella en lo referente a la distancia del pedalier, del espacio bajo el manillar (las de manillar por encima del asiento) para la dinámica de las piernas, y la distancia al suelo para el momento de comenzar a pedalear y de apoyo seguro en el suelo cuando paramos. Presento en primer lugar la que yo uso, una Azub Apus, muy adaptable a mi estatura de 1,74 m., cuyas regulaciones en la mayor extensión del pedalier son aún posible, así como la inclinación del asiento (bastante más), pero ideal para ciudad como tengo puesta la mía (más vertical que el de la imagen que sigue). Su peso de origen es de 16 kilos, que puede aumentar si le ponemos suspensión delantera (yo la llevo) y algunos otros accesorios (cabezal, espejo retrovisor, mochila, sobre asiento amortiguador –ventisit-, etc.). Lleva rueda de 26 pulgadas detrás, y de 20 delante: La que sigue, Azub Bufo, es prácticamente igual de base, aunque con ligera modificación del “cuadro” y otros equipamientos. Peso base 16 kg. Ambas ruedas son de 20 pulgadas, ideal para personas de menor estatura que la que antes indiqué, especialmente por la mayor proximidad del asiento al suelo. La siguiente es la Azub Hardcore, cuya diferencia especial sobre las anteriores es la del tamaño de sus ruedas, ambas de 26 pulgadas, para personas de mayor estatura. La horquilla de la rueda trasera, con otro sistema de amortiguación, está también disponible para las otras anteriores. Peso, 16,6 kg. El sistema de portaequipaje es aplicable a las anteriores. Pasamos a la marca “HP Velotechnik” con el modelo HP Velotechnik Grasshopper, algo parecida a la Azub Bufo por sus 2 ruedas de 20 pulgadas, con otro equipamiento. Peso, 14,7 kg. Esta otra HP, HP Velotechnik StreetMachine GTE, equipada pensando en su mayor velocidad, tiene detrás una rueda de 26 pulgadas. Peso, 15,2 kg. La HP Velotechnik Spirit 20 se sale un tanto de lo habitual de las reclinadas, sin dejar de serlo del todo, acercándose más a modos de una bici convencional, por lo que resulta muy adaptable a quienes tienen dificultad de uso de las reclinadas. Tiene ruedas de 20 pulgadas. La rueda delantera queda más alejada (el pedalier queda sobre ella) y el manillar es bien alto, por lo que el manejo de las piernas es diferente. Una reclinada de la marca Velokraft, la Velokraft VKHI, pensada para uso deportivo en carretera. Su cuadro está fabricado en una sola pieza (monocasco) en carbono y fibra de vectran, de 1,1 kg. y cableado interno. Ruedas de 26 pulgadas. Por último, imagen de un cicloturista reclinado, que habla por sí mismo de la utilidad de estas bicis. Respecto de poder comprar una de estas bicis en Sevilla, donde hasta la fecha presente no ha sido posible, quiero informar que ya hay una tienda de bicicletas en Sevilla que ofrece la venta de reclinadas, y más concretamente las de la marca AZUB. Los datos de esta tienda son los siguientes: BICI ACTIVA Calle Asunción, nº 78, 41011-SEVILLA Tlf. 954.27.45.23 y 954.28.05.63

Bici reclinada y Bici convencional

Dos interesantes aportaciones en el Foro Granabike sobre comparativas entre el uso de la bici convencional y la bici reclinada. Os pongo más abajo los link a las dos web correspondiente del Foro. Las imágenes que siguen muestran cómo llegar en el propio Foro Granabike a esas páginas. Comparativa de rendimiento en subida Reclinada-Convencional Comparativa de afectaciones a la salud. Convencional-Reclinada

CicloVida de Sevilla, 20 febrero 2011

Interesantes novedades las que han tenido lugar en esta 4ª edición de la CicloVida sevillana. El extraordinario Vídeo que se muestra a continuación, ofrecido por “CicloFilia” en su web “http://www.ciclofilia.org/” os hará ver cómo discurrió: Su dirección Youtube es: http://www.youtube.com/watch?v=a0Gz3XUZBf0 Una imagen de dos testigos presenciales y entusiastas de todas las CicloVida habidas ya en nuestra Ciudad, mi amigo Rodrigo y yo, Angel: La próxima CicloVida de Sevilla será el domingo día 27 del próximo mes de marzo.

Reportaje Marcha en Bici Sevilla-Este.

Os presento aquí el reportaje fotográfico que hice ayer de la Marcha en Bici Sevilla-Este. La primera foto es lo que me encontré por delante de mí cuando llegué al punto de concentración de salida, tras pasar el control donde nos entregaban una camiseta deportiva del IMD y un número para el sorteo de varias bicis al final del recorrido (y algo más): Esta otra es lo que iba aglutinándose tras de mí, con otra más donde aparezco yo: Aspecto de la concentración inicial por el área de la cabecera de salida, y hacia la parte trasera de los que se iban incorporando: Arco expresivo del punto para la salida de la Marcha, y lo que iba a ser la línea de participantes que conduciría la marcha: Parada que se hizo de la Marcha a mitad de recorrido, el c/Ildefonso Marañón Lavín, para aglutinar a los dispersados participantes, debido a la gran extensión que generaba la marcha en bici de tantos participantes. También, una foto que muestra primeros planos de los participantes en cabeza: Ya sólo me queda decir, relativo a la bici “reclinada” que utilizo, que una vez más ha mostrado que con ella puede participarse en todo tipo de evento ciclista, tanto por su capacidad de velocidad, como por la de sus modos de maniobra. A lo largo del circuito de esta Marcha me posibilitó transitar por entre medio de los participantes hasta situarme tras los que abrían la marcha, en ocasiones sin apenas espacio de por medio entre bicis y bicis y a pesar de los modos desconcertantes de algunos muy jóvenes ciclistas. Me congratula mucho el percibir cómo en Sevilla está tan arraigada la afición ciclista por dentro de ella.

CicloVida Sevilla, enero 2011, en vídeo.

Os ofrezco aquí un vídeo colgado en Youtube por un entusiasta de la CicloVida de Sevilla, que muestra aspectos dinámicos de la vivida el pasado domingo. En él podemos apreciar la amplísima actividad que llevó a cabo el Club Deportivo Gimnástico Sur, en la que las gimnastas participantes tuvieron que hacer un buen recorrido de calentamiento por el circuito de la CicloVida para estar preparadas para su excelente exhibición de saltos y equilibrios posteriores a lo largo de toda la mañana. Hay quienes consideran que las actividades de la CicloVida podrían hacerse en otros lugares más apartados, como parques, carriles bici, etc., pero no aprecian que lo esencial de estos eventos no es la actividad en sí, que efectivamente va cultivándose en gimnasios, parques y carriles, sino lo que está fomentando de conexión y comunicación entre los ciudadanos que participan en aquella, cosa la cual no se da en los sitios acostumbrados, donde cada uno va a lo suyo y no hay el entusiasmo por participar conjuntamente disolviendo silencios, distanciamientos y modos personales de ser. Todo se vuelve alegre, participativo e interactivo, valores que irán enriqueciendo el ambiente humano de nuestra Ciudad y que al mismo tiempo irán creando la plataforma cívica que está programada en torno al futuro encuentro internacional de Velo-City 2011 que tendrá lugar en Sevilla para finales del próximo mes de marzo. Angel

CicloVida Sevilla, enero 2011.

Desarrollada ya la 3ª CicloVida sevillana. Cada vez más los niños van siendo los más importantes protagonistas en los diversos eventos que se organizan dentro de la CicloVida. La primera foto corresponde a una preciosa y concurrida actividad que se estrenó ayer, desarrollada por el “Club Deportivo Gimnástico Sur”, del que en su página web ( http://www.clubsur.es/ ) puede conocerse la trayectoria deportiva del mismo en nuestra Ciudad: Por segunda CicloVida consecutiva, el grupo “Ciencia Divertida” ofreció a los pequeños diversas actividades, de las que algunas de ellas se muestran en las siguientes fotos: “Peatones de Sevilla” siguió ofreciendo a los muy pequeños algunas dinámicas artísticas sobre el propio asfalto: Las dos siguientes fotos son de un grupo de patinadores ya asiduos a la CicloVida, que gustan de mostrar sus habilidades sorteando de diversas formas los pivotes que colocan en la calzada: No podían faltar en este importante evento sevillano las “reclinadas”, así que la siguiente imagen muestra la “de tracción delantera” que se auto construyó mi amigo Rodrigo (con chaquetón rojo) y la mía, montada por Juan Manuel, quien tiene el proyecto de construirse una este verano. También sirva esta foto para mostrar mi bici plegable, perfecto complemento de la reclinada “Conor”, de la mano de Charo: Cierro este serie de imágenes mostrando elementos del sorteo de una bici de ciudad (la que está delante del cartel) que la organización de “Velo-City Sevilla 2011” viene regalando a uno de los participantes en la CicloVida; sorteo que tiene lugar poco antes del horario de finalización del evento: Añado estas dos fotos siguientes el día 18, tras haberlas encontrado en la Red y aportadas por Juan Manuel. Rodrigo usando su reclinada de tracción delantera, y nuestro encuentro en la CicloVida. La próxima CicloVida de Sevilla será el domingo día 20 del próximo mes de febrero.

“Vivir Sevilla desde una reclinada”

Sí amigos, éste es el título con el que Sandro, autor del magnífico Blog que edita sobre Reclinadas y cuya dirección se indica en la foto que encabeza este apartado, dio al artículo que publicó el día 29 de noviembre pasado sobre mi actividad con la reclinada. Dado que menciona en él algunos puntos a considerar sobre la reclinada que utilizo y que yo no he puntualizado en este blog, es por lo que considero interesante añadir esta Entrada. Si hacéis un clic sobre “Entrada en UruRecli sobre la reclinada de Angel”, os saldrá en otro ventana de vuestro explorador web cuanto allá se dice. Una vez más me satisface felicitar a Sandro por su gran y constante interés por publicar todo cuanto llega de interés a sus manos para darlo a conocer, sobre reclinadas y sobre iniciativas creativas de reclinados de todo el mundo a su alcance. Angel

Cómo subirse y bajarse de una reclinada.

Es muy frecuente en mis recorridos por Sevilla con mi reclinada, que algunos me lancen una pregunta al pasar cerca de ellos, tal como ésta: ¿Cómo te bajas de ahí? Mi respuesta no se hace esperar y no precisa ni de hablar. Freno, pongo pie a tierra y me levanto del asiento. Con ese gesto le resuelvo sus dudas. Pero para aquellos que no me lo han podido preguntar ni yo mostrarlo físicamente, aquí tenéis un muy ameno vídeo que os informa bien clarito al respecto: La URL de este vídeo en Youtube es la siguiente: http://www.youtube.com/watch?v=gnd0HprdKog Angel

CicloVida Sevilla, diciembre 2010.

La CicloVida sevillana del mes de diciembre de 2010 tuvo incremento de actividades respecto de la inicial del mes pasado, si bien la asistencia de participantes no fue mayor significativamente. Falta aún la conciencia de los beneficios ciudadanos que aporta este muy interesante acontecimiento. Los que allá acudimos vamos constatando cómo nada tienen que ver estas actividades de la CicloVida con las que se pudieran desarrollar aisladamente por parques u otros lugares, pues el clima de convivencia y de compartir las diferentes actividades que en ella se desarrollan no sería posible en otro marco. Surgen por todas partes posibilidad de nuevas amistades, de interactuar unos con otros como no es usual ni fácil en lo que acostumbramos a ver por otros lugares de la ciudad. Presento aquí una serie de fotos a las que he podido tener acceso y que deseo compartir con cuantos se asomen a este Blog. Aspecto del área central del tramo de la CicloVida: Nuestras reclinadas estuvieron allá: Manuel, otro reclinado sevillano, con un remolque donde lleva a sus dos hijos: La convivencia y comunicación que allí se posibilita es realmente admirable: Este grupo de patinadores inició este día su participación en la CicloVida, donde algunos de ellos mostraron su gran habilidad sorteando objetos colocados al efecto: El grupo “Peatones de Sevilla” se centró en los muy pequeños, haciendo dibujos a tiza sobre el propio asfalto.: Grupo de muchachos aficionados al Parkour que muestran su habilidad acrobática sobre el asfalto, muy dignos de ser admirados en sus acrobacias, también iniciaron este domingo su participación: También fue aprovechado este domingo el tramo de la CicloVida por un amplio grupo de manifestantes, que hicieron su recorrido escoltados por la policía nacional: Y como en la CicloVida del pasado mes, el grupo “Patinadores de Sevilla” sigue siendo importante protagonista en la misma, muy centrados esta vez en los pequeños que deseaban mostrar su habilidad, pero con patines prestados por dicho Grupo, donde sus monitores saben entusiasmar y guiar excelentemente a aquellos: Cierro este serie de fotos con la de mi nieto Pablo probando cómo se va en una reclinada: Hubo otras intervenciones de grupos sobre las que no he podido lograr fotos, como por ejemplo un amplio grupo de entusiastas del monopatín haciendo recorridos en “fila india” por todo el tramo de la CicloVida.

CicloVida, diciembre 2010, vídeo interesante.

Vinculo aquí un vídeo muy interesante localizado en la Red, sobre la CicloVida de Sevilla del día 12 de diciembre de 2010. El último tramo del vídeo habla por sí solo con mucha expresividad en sus imágenes: La URL de este vídeo en Youtube es la siguiente: http://www.youtube.com/watch?v=8vq4QCkDPVo Y a continuación un vínculo a un vídeo donde el Alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, hace la presentación del 8º Congreso Ibérico "La Bicicleta y la Ciudad", Sevilla 2010. Conferencia muy interesante por la explicación de cómo se decidió construir unas buenas infraestructuras para la bicicleta en Sevilla. http://vimeo.com/16733020 Habla del deseo de la prevalencia del “ciudadano” sobre la maquinaria automovilística.

Mi antigua bici de montaña.

En esta entrada del Blog quiero dejar constancia de la que fue mi bici de montaña hasta pocos días antes de contar con la reclinada Azub Apus. Las fotos que tengo de ella son de cuando mi hijo menor Arturo contaba con un año y tres meses, a quien solía llevar en su sillita de bici a visitar lugares que pudieran ser atractivos para él. En esta primera foto aparecemos los dos por un barrio de Sevilla cercano a donde vivíamos por aquel entonces: Esta segunda foto fue hecha en lo que en marzo de 1998 era el incipiente Parque de Miraflores, que tanto movimiento de tierra se desarrolló en él hasta dejarlo es lo que es en la actualidad. Arturo y yo íbamos con frecuencia a contemplar las enormes máquinas y camiones que llevaban a cabo tal labor, así como la plantación de árboles:

Entusiastas de la bici reclinada.

Es muy habitual en mis paseos con la reclinada, que niños que pasean con sus padres por alguno de los parques que visito, tengan expresiones de entusiasmo por la bici “tan rara” que están viendo pero que mucho parece agradarles. Con motivo de ello, es frecuente que me pare con ellos, con el fin de que aprecien cuanto desean de la reclinada, e incluso en ocasiones les planteo a esos niños si me cambiarían su bici o su patín por mi bici, de donde surge un dialogo agradable con la familia y, especialmente, con el niño. Lo que en esta ocasión me dijo David, quien aparece en la foto de más adelante, fue lo siguiente, mientras pasaba yo cerca de él en el Parque del Alamillo: ¿Me dejas montar la bici? No dudé lo más mínimo en dar la vuelta y que la montara si quería, aunque tuve que ayudarlo a subirse en ella. Dimos un par de vueltecitas conduciéndola él y llevándola yo sujeta por el cabezal. Su padre, Gustavo, hizo algunas fotos mientras tanto, y fruto de ello fue la foto que inserto aquí, donde muestra que a David le falta tiempo aún para que sus piernas puedan impulsar los pedales, aunque no impide que para la práctica del skateboard resulte ser un niño aventajado, según me dice su padre: Es habitual también en los grupos de niños (de muy diferentes edades) de colegios con los que me topo con frecuencia en algunos parques, que pidan te acerques para ver la bici con detenimiento y tratar incluso de que se la dejes probar. Estoy encontrando en mis paseos con la bici reclinada, que no solamente me posibilita recrearme de una manera bien cómoda y, al mismo tiempo, dinámica, de bellos sitio que ofrece Sevilla, un modo realmente atractivo de relacionarme con muy diferentes tipos de personas de mi Ciudad. Lo opción por la que han optado el Ayuntamiento de Sevilla y la Asociación sevillana Acontramano de promover una ciudad más “de personas” y no tan mecanizada (auto movilizada) voy viendo que tiene mucho sentido y es algo realmente encantador. Para ello, la bici reclinada es súper excelente, por lo que cada día estoy más satisfecho con su adquisición y rodaje.

Más imágenes de la CicloVida sevillana.

A raíz de una reciente comunicación de la Asociación “Acontramano” sobre la CicloVida del próximo día 12, he localizado algunas fotos más en la Red que muestran cómo la Azub Apus (mi reclinada) fue probada por algunos participantes en la CicloVida, en este caso personas claves en el movimiento a favor de esta iniciativa sevillana por la bicicleta. También inserto otras imágenes curiosas de aquel día 7 de noviembre. Persona crucial en el movimiento a favor de la bici por Sevilla. Como bien lo demostró, conocía ya lo que era ir en una reclinada: Otro amigo de la Asociación Acontramano que demostró ser capaz de ir en la reclinada como si fuera en su propia bici convencional. Dudé en los primeros momentos de que fuera capaz de ir en ella sin incidencia, pero terminé por abandonar la tutoría y que la disfrutara por sí sólo un rato: Conversando con este extraño patinador ante mi curiosidad por tan lindo modelo de patín gigante: Un primer plano de los patinadores que fueron importantes protagonistas de la primera CicloVida sevillana: Los niños pequeños fueron también importantes protagonistas de la CicloVida: Confiemos que para el próximo día 12 el buen tiempo nos acompañe y Sevilla continúe potenciando estos eventos deportivo-ciudadanos en auge por muchas ciudades importantes de diversos países.